海南航空不是第一个吃螃蟹的尝试者
2018-10-09 00:38
来源:未知
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随着社会经济的不断发展,环境问题与气候变化已成为全球重要议题,坚持绿色低碳发展也已成为当今时代发展必然选择。为积极落实“十九大”精神和“十三五”规划提出推进交通运输低碳发展的要求,响应国家生态文明建设号召,海南航空与联合技术公司于2016年共同发起“绿色航空倡议网络”(green aviation initiatives & networks, gain)。此次使用国产生物航煤进行载客飞行作为gain可持续航线试点项目,海南航空从地面运行、空中运行、飞机瘦身等方面进行全方位节能降碳精细化管控,将可持续理念和意识融入全旅途的每一个环节;建立分析模型,进行项目实施前后效果分析与对比,为中美绿色航线积累可复制、可推广的宝贵经验。

本次航班采用先进的波音787梦想客机执飞,使用的生物航煤由中石化生产,生产原料主要采用餐饮废油,并且已获得中国民用航空局批准,可在保证原先飞行安全和效率的前提下有效减少碳排放。航班于北京时间11月21日14:15起飞,飞行6100海里,跨越太平洋,飞向芝加哥。

中国民用航空局高度重视此次生物航煤跨洋载客飞行,提前召开筹备工作会议,听取中石化、中航油、海南航空准备工作进展情况汇报,并对航班起飞做了全面的工作部署,确保航班顺利启航。

携手绿色航空倡议网络 志做生态建设先锋企业

此外,海南航空宣布“gain绿途-碳抵消”公益项目移动版上线,并发起抵消碳足迹的绿色出行倡议。搭乘海南航空航班出行的旅客现可通过海南航空官方app轻松参与碳积分公益捐赠活动,选择使用现金或者金鹏会员积分抵消自己乘坐航班产生的碳排放。中国绿色碳汇基金会将募得资金用于海南东寨港红树林等地的植树造林,使排放的二氧化碳等有害气体被大自然再度吸收。

为庆贺启航,海南航空在北京首都国际机场t2航站楼“海翼堂”贵宾室,携手中石化、波音、中航油等合作单位共同举办主题为“筑梦绿航新时代,共创可持续新体验”的启航仪式。对于此次生物航煤跨洋载客飞行的践行,海南航空总裁孙剑锋表示,海南航空不是第一个吃螃蟹的尝试者,而是第一个享受绿色能源福利的受益者。

据悉,2016年底中美两国签署开展绿色航线项目合作备忘录,积极参与全球气候治理,彰显了两国在绿色民航发展方面的决心和努力。双方于今年就中美绿色航线项目多次召开研讨会,并确定了由海南航空执飞的北京=芝加哥航线作为中美绿色示范航线之一。

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(供稿:海南航空传播与市场开发中心,

在中国民用航空局的大力支持下,海南航空再度响应国家号召,打造中美绿色航线合作典范。核心骨干组成工作组,携手多家企业,积极开展生物航煤航班载客飞行,打造中国第一个国际跨洋可持续航班。

海航响应中美绿色航线号召 打造跨洋可持续航班

生物航煤是民航业节能降碳重要抓手,国产生物航煤商业化飞行将有助于打造绿色航空,展示中国绿色民航建设成效。海南航空曾于2015年3月21日,使用波音737机型在国内首次使用国产生物航煤进行载客飞行。

民航资源网2017年11月21日消息:2017年11月21日,海南航空hu497航班载着从餐饮废油炼化而成的生物航煤,从北京首都国际机场腾空而起飞往美国芝加哥,标志着首班中美绿色示范航线生物航煤航班成功启航;同时,海南航空开创行业先河,成为国内首家使用生物航煤跨洋载客飞行的航空公司。此外,这也是海南航空为贯彻落实“十九大”精神,立足服务国家生态文明建设大局,推动形成人与自然和谐发展的一次成功实践。

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