长沙的老百姓期盼早日通车
2018-06-27 23:07
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现场办公会上,省、市、区相关领导也纷纷出谋划策,排忧解难。

华声在线-湖南日报4月2日讯(记者 陶小爱)今天,省委常委、长沙市委书记陈润儿来到京港澳高速长沙连线建设工地现场办公。陈润儿指出,要科学优化施工组织,加快工程建设,确保京港澳长沙连线9月底通车。

京港澳高速长沙连接线又名长沙三一大道,它起于德雅路,横跨浏阳河,至长沙收费站,是长沙东大门的重要通道、长永高速的一段。原为4车道,当老浏阳河大桥成为危桥后,改用钢便桥通行。随着京港澳高速通车后,下高速的连接线成为卡脖子路,严重影响交通畅行。为此,省委、省政府决策修建长沙连接线工程。工程全长5.045公里,为8车道,总投资5.38亿元,于2012年1月16日开工建设的第一标从德雅路至万家丽跨线桥西侧,全长2.3公里。新建的浏阳河大桥为解交通瓶颈的牛鼻子。为加快工程建设,陈润儿多次现场排忧解难,今天下午,他再次来到施工现场。只见主桥桥墩已修好,负责大桥建设的省路桥公司董事长兼总经理叶新平介绍,主桥已完成形象进度的60%,下部构造已100%完工并检验合格,可比合同工期提前6个月,确保年底通车。

陈润儿一一察看工程进展和建设品质后,与省交通运输厅等有关部门负责人进行座谈,陈润儿恳切地说:这个项目是长沙进出口主要通道,长沙的老百姓期盼早日通车。他要求建设者通过工艺技术创新,突破常规做法。同时,科学优化施工,主桥与引桥同时推进,力争9月底竣工通车。

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